裴晓泽是英国巴斯大学电气系准教授Reader，巴斯大学先进汽车动力系统IAAPS Director of Research Quality （https://www.iaaps.co.uk/）。团队主要从事航空和汽车动力电气化驱动系统设计，尤其是超导限流器，直流断路器，低温电力电子，新型电机设计等领域研究工作。裴晓泽博士获得英国自然科学基金EPSRC Open Fellowship （Towards Zero Emissions Electric Aircraft through Superconducting DC Distribution Network），招聘3年博士后参与此项目。主持英国自然科学基金优秀青年基金EPSRC New Investigator Award，英国创新署和英国皇家学会资助的项目。团队拥有充足的科研经费和实验室资源，与知名航空企业和汽车企业保持良好的合作关系。

职位信息：博士后研究员1名–全电动飞机直流电力系统。

Research Associate in Electrical Power Systems for Electric Aircraft (Fixed Term).

研究方向：全电动飞机直流电力系统。

经验要求：博士毕业（或即将毕业），2023年9月可入职。博士研究方向为电力系统，大型电力电子，电力电子与电传动等相关领域。有相关方向SCI论文发表记录，相关领域IEEE Transactions发表经验。

资助待遇：3.6万英镑年薪，长聘36个月合同，英国基金项目EPSRC Open Fellowship资助，可协助办理全球人才签证Global Talent Visa。5月18日截止。

l项目相关信息

项目链接:

https://gow.epsrc.ukri.org/NGBOViewGrant.aspx?GrantRef=EP/W033941/1

项目新闻:

https://www.bath.ac.uk/announcements/new-hydrogen-powered-electric-aircraft-research-set-for-take-off/

l裴晓泽教授联系方式

申请页面：

https://www.bath.ac.uk/jobs/CH10527

裴晓泽老师主页：

https://researchportal.bath.ac.uk/en/persons/xiaoze-pei